问界M9断电故障真相：车主加装防虫网引发问题

摘要： 5月17日消息，在我国北方，一到春夏之交杨絮柳絮满天飞舞的季节，总能看到一些戴了“口罩”的车，而所谓的口罩，其实就是“防虫网”。然而这种小小的装置可能会引发大问题，尤其是随着天气...

5月17日消息，春夏之交的北方，杨絮柳絮漫天飞舞，总能见到一些车辆前格栅加装了“防虫网”。这种看似简单的装置，却可能引发意想不到的严重问题，尤其是在天气渐热时，甚至可能导致车辆故障。

近日，一位问界M9车主在社交媒体上发布视频，称自己的爱车突然无故断电。经售后团队详细排查，最终确认导致这一问题的“元凶”竟是车辆加装的防虫网。

断电事件始末

根据售后出具的故障诊断书显示，事发当天上午9点01分，车主开始使用车辆，至下午3点04分之前，车辆运行状态一切正常。然而，从3点04分开始，实际用电功率已超过DCDC（直流转换器）当前输出功率上限。随后，15点11分中控屏提示“车辆功率持续过高”；22分仪表盘亮起“低压蓄电池故障灯”；24分，低压蓄电池电量极低，无法满足整车正常工作需求，最终导致车辆断电。

值得注意的是，在15点13分，后台监测系统发现异常后，客服立即主动联系车主，提醒其检查前格栅进气口是否被异物遮挡。通过沟通得知，车主车辆确实加装了防虫网。

技术分析：散热不良是主因

进一步的技术分析表明，冷却系统水温持续升高，致使DCDC因水温过高而降低输出功率。此时，整车低压系统的耗电功率持续大于DCDC的输出功率，低压蓄电池因此不断放电，最终电量耗尽引发断电。

此外，后台数据显示，车辆自身的冷却系统（包括水循环、散热风扇、主动进气格栅及冷却液液位等）均处于正常状态。在没有异物遮挡的情况下，冷却系统水温能够维持在合理范围。因此，可以排除车辆本身的质量问题。

结合车主加装防虫网的情况，初步判断是防虫网遮挡了前格栅进风口，导致散热不良。

防虫网的风险与建议

防虫网是一种非常细密的防护装置，虽然能有效阻挡树叶、蚊虫和柳絮等杂物进入发动机舱，但如果这些杂物覆盖并堵塞网格，则会显著阻碍气流进入前舱，进而影响散热器的冷却效率。长期如此，不仅会导致散热器散热性能下降，还可能对车辆的电气系统造成不可逆的影响。

事实上，许多汽车厂商在用户手册及交付过程中都会明确提醒用户不要随意加装防虫网。如果确实担心杨柳絮对车辆造成损害，建议定期清理防虫网上的堵塞物，以确保空气流通顺畅。

总之，加装防虫网虽能在一定程度上保护车辆免受外界杂物侵害，但若忽视其潜在风险，可能会带来更大的隐患。为保障行车安全与车辆性能，建议车主谨慎对待此类改装行为，并养成良好的用车习惯。