道奇汽车底特律工厂曝光：手工敲锤生产引网友热议落后还是匠心？

摘要： 5月16日消息，近日一条美国道奇汽车底特律工厂生产车间实录视频曝光后，引起不少人的围观和吐槽，尤其是国内网友，直接称其太落后了。视频较长，展示了整车组装下线的全过程，然而出现的画...

5月16日消息，近日一段记录美国道奇汽车底特律工厂生产车间的视频在网络上引发热议。视频中展示的整车组装下线全过程，不仅让观众直观感受到这家传统车企的生产方式，也暴露出其自动化水平低下、工人操作不规范等问题，尤其是国内网友对其“小作坊”般的生产流程直呼落后。

从视频画面来看，无论是安装悬架、保险杠、仪表台还是挡风玻璃，几乎所有环节都需要至少一名工人手动完成对准和装配工作。更令人惊讶的是，这些工人在作业时甚至连工服穿戴都不统一，显得随意而缺乏标准化管理。例如，在安装车窗玻璃时，工人直接使用皮锤敲击固定，这种看似粗放的操作方式引发了大量吐槽，有网友甚至调侃称：“这难道不是几十年前的手艺？”

对比之下：中国智造引领未来

作为对比，有媒体分享了赛力斯超级工厂的直播片段，其高度自动化的生产线瞬间吸引了更多关注。在这座现代化的工厂中，机器人几乎承担了整车制造的主要任务，包括座椅安装、车轮装配以及玻璃贴合等高精度工序均通过机械臂精准完成。即便是在少数仍需人工参与的环节，如悬架装配，工人们也严格遵守规范，统一着装并借助专业工具进行操作，整个过程井然有序且高效。

数据显示，类似赛力斯这样的智能化工厂在国内已逐渐普及，部分头部企业的自动化率已超过90%，显著提升了产品质量与生产效率。反观道奇底特律工厂，尽管其历史悠久，但过于依赖传统的人工模式显然难以满足现代消费者对品质的严苛要求。难怪有网友感慨：“难怪美系车总被诟病装配质量差，原来问题出在这里。”

争议背后：如何看待技术差距

然而，对于这种鲜明的对比，也有不同的声音出现。一些人认为，道奇底特律工厂的设备确实投用多年，无法与新建的赛力斯超级工厂相提并论，因此单纯以自动化程度高低来评判并不公平。他们指出，国内同样存在不少老旧产线，技术水平参差不齐，不能仅凭个别案例就断定谁更先进。

对此，另一派观点则反驳道：“时间长短并不是借口，关键在于是否愿意改进。2025年的今天，如果仍然沿用几十年前的方式生产，那无疑是真正的落后。”事实上，随着全球汽车产业向电动化、智能化转型，传统制造业正面临前所未有的挑战，只有不断升级技术和优化流程，才能在全球竞争中立于不败之地。

那么，你更认同哪种说法？或许答案因人而异，但不可否认的是，无论身处何地，追求卓越始终是推动行业进步的核心动力。