北京民营火箭企业订单火爆已排至明年底

摘要： 2025年3月21日19时左右，谷神星一号(遥十七)运载火箭顺利将6颗卫星送入535公里太阳同步轨道。2023年9月21日12时59分，酒泉卫星发射中心。当倒计时归零，火焰如巨龙吐...

2023年9月21日，酒泉卫星发射中心的一声巨响吸引了全球目光。星河动力研发的谷神星一号运载火箭在第10次发射任务中遭遇失败，成为这家民营航天企业发展历程中的重要转折点。然而，这次失利并未让团队退缩，反而激发了他们对航天事业更深层次的理解与追求。 从创业之初，星河动力就面临着巨大的挑战。

2014年，我国开始鼓励民营资本进入商业航天领域，但这一新兴行业却鲜有人真正看好。刘百奇回忆道，当时向投资人讲述商业航天计划时，“人家听几句就走了，觉得完全是冒险”。即便如此，他依然坚定地选择了这条路，并于2018年创立星河动力，立志打造中国领先的民营火箭公司。 发动机技术是制约民营火箭发展的关键瓶颈。为解决这一难题，星河动力将融资所得的三分之一投入到了发动机研发中。通过创新性的联合优化设计，团队仅用4个月便成功完成了60吨推力一级发动机的试车。随后，谷神星一号顺利实现首飞，并创造了多项纪录，包括中国民营火箭首次连续发射成功、首次海上发射成功等。 

 然而，第10次发射任务的失败让市场对民营火箭的信任一度降至冰点。经过深入分析，团队发现喷管扩张段组件螺钉孔加工过程中的操作不当导致了碳布层内部缺陷，最终引发烧蚀异常。面对挫折，星河动力没有选择逃避，而是全面梳理全链条的质量风险和薄弱环节，实施“归零”策略。两个月后，谷神星一号再次成功发射，不仅恢复了市场信心，还进一步巩固了其作为国内民营航天领域发射次数最多、成功率最高的商业运载火箭的地位。 与此同时，星河动力另一支团队正致力于开发可重复使用的智神星一号火箭。这款火箭采用以煤油、液氧为燃料的针栓式发动机，具有推力可调、燃烧稳定、结构简单且成本低的优势。为应对高温问题，团队创新性地运用再生冷却技术，使冷却剂循环吸收热量并重新利用。

今年4月，该发动机顺利完成300秒长程热试车，为年内首飞奠定了坚实基础。 不同于传统航天机构，商业航天企业必须更加贴近市场需求。星河动力通过在箭体上印制冠名商标志以及搭载泡泡玛特手办等方式，探索出独特的商业模式。这种做法不仅扩大了传播效应，也彰显了民营火箭与众不同的商业逻辑。如今，随着谷神星一号订单排至2026年底，星河动力已逐步实现盈利目标，从而具备更强的研发能力，推动液体火箭等高难度项目不断取得突破。 

 北京作为全国商业航天产业链布局最完善的地区之一，正孕育着像星河动力这样的创新力量。“南箭北星”的发展格局下，众多民营企业正在以快速进化的能力逐梦苍穹。而星河动力的故事，则是对坚持与创新的最佳诠释。