NHTSA要求特斯拉提供Robotaxi恶劣天气运营细节：安全性成焦点

摘要： IT之家 5 月 13 日消息，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已就特斯拉计划在得克萨斯州奥斯汀推出 Robotaxi 平台一事与该公司进行了沟通，NHTSA 向特斯拉现场...

IT之家 5 月 13 日消息，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）近日与特斯拉展开沟通，针对后者计划在得克萨斯州奥斯汀推出 Robotaxi 平台一事提出多项技术评估要求。NHTSA 向特斯拉现场质量总监埃迪特・盖茨（Eddit Gates）发送了一封信函，明确要求特斯拉提供其在恶劣天气条件下运营车队的详细信息。这一问询的核心在于评估特斯拉系统如何有效应对道路能见度降低的情况。

此外，NHTSA 还希望深入了解特斯拉为“Robotaxi”车辆开发的技术细节，尤其是其自动化驾驶技术在公共道路上的实际表现。目前，特斯拉已在奥斯汀和旧金山为员工运行了一个受监督的 Robotaxi 平台版本，该试运行已累计完成数千次行程。然而，这一测试阶段的车辆仍配备一名驾驶员，用于监督车辆并确保项目初期的安全性。相比之下，特斯拉计划在未来几周内推出的全新版本将更加接近完全无人驾驶的状态，这无疑对技术可靠性提出了更高要求。

据 IT之家了解，NHTSA 此次问询是基于其于 2024 年 10 月 17 日启动的一项专项调查——“FSD 在道路能见度降低条件下的碰撞事故”。作为调查的一部分，NHTSA 在 5 月 8 日向特斯拉发出信函，明确了以下关键评估方向：

• 评估 FSD 的工程控制功能是否能够准确检测道路能见度降低情况，并作出适当反应；
• 调查是否存在其他类似 FSD 碰撞事故，以及这些事故的具体促成因素；
• 审查特斯拉对 FSD 系统所做的更新或修改，特别是这些调整对其在低能见度条件下的性能影响。此次审查还将重点关注相关更新的时间安排、目的及能力，以及特斯拉对其安全性的评估结果。

特斯拉被要求在 2025 年 6 月 19 日之前正式回应 NHTSA 的上述请求。这一时间节点不仅体现了监管机构对自动驾驶技术安全性的高度重视，也表明了公众对无人驾驶技术应用前景的高度关注。随着 Robotaxi 技术逐步从实验室走向实际道路，如何平衡技术创新与安全保障，已成为行业发展的核心议题。

深度解读：为何 NHTSA 如此关注低能见度场景？

恶劣天气条件下的自动驾驶表现，一直是行业内的重大挑战之一。据统计，全球范围内约有 20% 的交通事故直接与低能见度环境相关，包括雾、雨雪等天气状况。对于传统驾驶者而言，这些问题可以通过经验积累加以缓解，但对于依赖传感器和算法的自动驾驶系统来说，则需要更复杂的解决方案。

以特斯拉为例，其全自动驾驶系统（FSD）近年来虽取得显著进展，但在特定场景下的表现仍有待提升。例如，在浓雾或强降雨条件下，激光雷达和摄像头可能因信号干扰而失效，导致系统无法及时识别障碍物或道路标志。这种局限性不仅威胁到乘客安全，也可能引发连锁反应，增加交通拥堵甚至事故风险。

因此，NHTSA 的此次调查不仅是对特斯拉的一次技术考验，更是对整个自动驾驶行业的警示：只有通过严格的测试与验证，才能真正实现无人驾驶技术的规模化应用。未来，无论是政策制定者还是企业研发团队，都需要在技术迭代过程中更加注重极端场景的适应能力，从而为用户提供更加可靠、高效的出行体验。