魏建军回应长城超跑项目：不是概念，是真正的超级跑车

5月13日，长城汽车董事长魏建军在一次公开讲话中透露了长城汽车未来的一项重磅计划——进军超跑市场。这一消息迅速引发了广泛关注。魏建军表示，长城汽车不仅拥有丰富的动力储备技术，还具备将这些技术灵活组合的能力，从而打造出不同类型的车辆，包括巴士、货车甚至超级跑车。他强调，长城要造的不是概念车，而是“真正的超级跑车”，并且明确指出这是一款对标法拉利SF90的高性能产品。 这不是魏建军第一次提及长城的超跑项目。早在今年年初的一场直播活动中，当被问及是否会涉足跑车领域时，魏建军便以一句“跑车干啊，正宗的，拭目以待”回应，但随即被助理以“透露信息过多”为由打断。从这次简短却充满悬念的回答中可以看出，长城对超跑项目的布局早已悄然展开。 随后，长城汽车CTO吴会肖进一步披露了相关细节。他在一档媒体节目中确认，长城正在开发一款定位为超级跑车（Super Car）的产品，并明确表示其对标车型是法拉利SF90。作为全球顶级超跑之一，法拉利SF90搭载插电式混合动力系统，最大功率超过1000马力，零百加速仅需2.5秒，堪称性能与科技的巅峰之作。而长城选择以这款车型为标杆，无疑展现了其挑战高端市场的决心和信心。 值得注意的是，今年2月，有网友拍到魏建军亲自驾驶一台法拉利SF90前往机场的照片。这一场景引发了广泛猜测：是否意味着魏建军正在通过亲身试驾的方式，深入了解竞争对手的技术特点和用户体验？毕竟，任何一家车企想要成功进入超跑领域，都必须深入研究行业标杆产品的优势与不足。而法拉利作为超跑领域的领军者，无疑是最佳的学习对象。 事实上，长城汽车近年来在技术研发上的投入令人瞩目。无论是蜂巢能源的动力电池技术，还是柠檬平台和坦克平台的模块化架构，都展示了其强大的技术创新能力。如今，随着新能源技术和智能化水平的不断提升，长城显然希望借助这些积累，在更高阶的市场中占据一席之地。超跑作为汽车行业皇冠上的明珠，不仅是技术实力的象征，更是品牌形象的重要载体。一旦长城能够推出一款真正具备竞争力的超级跑车，不仅将填补自主品牌在这一领域的空白，还有望大幅提升其在全球范围内的知名度和影响力。 当然，进军超跑市场并非易事。一方面，超跑的研发需要极高的资金和技术门槛；另一方面，如何平衡成本与售价，同时满足消费者对于品牌价值和驾驶体验的期待，也是长城必须面对的挑战。但从魏建军及其团队展现出的坚定态度来看，长城显然已经做好了充分准备。 从传统燃油车到新能源转型，再到如今向超跑领域的迈进，长城汽车始终在探索未知的边界。正如魏建军所言，“我们要做一个超级跑车。”这不仅仅是一句口号，更是一种信念——用实际行动证明中国品牌的无限可能。未来，长城能否凭借这款神秘的超跑车型实现突破，值得我们共同期待。