新能源车主续航焦虑逐渐缓解，纯电车销量飙升，增程车市场份额缩减至7.7%

随着新能源技术的不断进步，纯电车销量在8月大增38%，使得新能源车主的续航焦虑逐渐减小，增程车的市场份额仅占7.7%，显示出消费者对新能源车的选择更加多元化，随着电池技术的进一步提升和充电设施的完善，新能源车的续航问题将得到更好的解决。

9月12日消息，根据乘联分会数据显示，8月纯电动汽车爆发式增长，批发销量81.5万辆，增幅高达38.5%，份额来到63.6%。

与之形成鲜明对比的是，曾被视为续航焦虑“救星”的增程式汽车，市场份额急剧萎缩，仅占7.7%。

8月增程式批发销量9.9万辆，同比下降9.5%，环比下降9.2%。

8月新能源批发结构中：纯电动63.6%(同比+7.6%，环比+1.6%)、狭义插混28.7%(同比-5.3%，环比+0.7%)、增程式7.7%(同比-2.5%，环比-1.4%)。

纯电动上升，能加油的狭义插混和增程式均出现了同比下滑，这也表明新能源车主的续航焦虑越来越小了。

近年来电池技术的飞速进步，纯电动车续航里程大幅提升。如今，市面上许多主流纯电动车续航轻松突破500公里，部分高端车型甚至超过800公里。

同时，快充技术的革新，让充电时间大幅缩短，从过去的数小时，缩短至如今的半小时左右即可补充大量电量。这一系列技术突破，极大缓解了消费者的续航担忧，使得纯电动车成为更具吸引力的选择。

这一升一降间，纯电动车已然在市场竞争中占据上风，增程式汽车则进入调整期，未来随着固态电池等技术的应用，纯电动车的份额或许进一步提升。