五菱首款新能源MPV曝光，或将搭载菱犀插混系统，重塑市场格局

摘要： 5月20日消息，这回五菱又搞了个大动作，推出了一款全新的新能源MPV。从博主@宇宙出行指南公布的谍照来看，车身尺寸大概和五菱凯捷差不多，内部是7座布局，主打家用市场。外观上，大灯...

5月20日，五菱再次以“神车专业户”的姿态推出了一款全新的新能源MPV，引发了市场的广泛关注。这款新车不仅延续了五菱一贯的高性价比路线，还融入了许多前沿技术，为家庭用户提供了更多选择。

根据博主@宇宙出行指南曝光的谍照显示，这款全新MPV的车身尺寸与五菱凯捷相近，定位于紧凑型MPV市场，长宽高分别为4875/1880/1695毫米，轴距达到2800毫米。车内采用7座布局设计，主打家用市场，满足多人口家庭的出行需求。

外观方面，新车的设计语言充满现代感。前大灯采用了方正造型，内部两条粗壮的日行灯搭配贯穿式装饰条，让整车看起来更具科技气息。此外，轮毂提供低风阻和多辐式两种选择，而侧滑门的设计在同级别车型中并不多见，进一步提升了车辆的实用性和便利性。

车尾部分，大尺寸扰流板和“Y”字形尾灯设计增加了辨识度，整体风格既稳重又不失时尚感。这样的设计不仅符合家庭用户的审美需求，也能够吸引年轻消费者的目光。

进入车内，内饰设计简约而不失质感。方向盘采用平底设计，增强了驾驶舱的运动氛围；中控台虽然没有配备大尺寸屏幕，但整体布局清晰合理，操作便捷。座椅选用皮革拼接材质，包裹感强，预计能带来舒适的乘坐体验。

值得一提的是，这款新车有望搭载卓驭科技的辅助驾驶系统，支持高速领航驾驶辅助功能。这一技术的应用，使得该车在10万元以内的价格区间内具备了较高的智能化水平，为用户带来更安全、更便捷的出行体验。

动力方面，新车预计将搭载菱犀插混系统，由1.5T发动机和电机组成。其中，发动机最大功率为105千瓦，电机最大功率为160千瓦，匹配容量为20.5千瓦时的电池组，CLTC工况下纯电续航里程可达140公里。这套动力系统的加入，不仅提升了车辆的燃油经济性，也为长途出行提供了更多可能性。

总体来看，五菱这款全新新能源MPV凭借其出色的尺寸设计、丰富的配置以及领先的智能驾驶技术，有望成为家用MPV市场的又一爆款。对于追求高性价比和智能化体验的家庭用户来说，这无疑是一个值得期待的选择。